THY’nin Karadağ’ın başşehri Podgorica’dan sonra ülkenin turistik ve tarihi kıyı kenti Tivat’a başlattığı sefere katılan Escort Bayan Bilal Ekşi uçakta gazetecilere yaptığı açıklamada pandemi koşullarında dünyada en fazla operasyon yapan hava yolu şirketi olduklarını tabir etti
Ekşi şöyle konuştu
Biz o devir dünyanın 128 ülkesine sefer yapacağız Bayan escort bu rekordu Zira dünyada en fazla ülkeye uçan hava yolu unvanına sahibiz Bizden sonra gelen hava yolu 99 ülkeye uçuyor Pandemi sırasında da hem 2020’de hem 2021’de Avrupa’da en çok escort günlük sefer yapan hava yolu unvanına sahibiz Pandemiden çıkışla birlikte tekrar yeni sınırlarımızı açmaya başladık Son 10 gün içerisinde üç sınır açtık Buhara’ya Güney Sudan’a Seattle açtık Bugün de Tivat’a eskort açıyoruz Münasebetiyle Güney Sudan’la uçtuğumuz ülke sayısı 129’a çıktı Tivat ve açtığımız bu noktayla bir arada 340 noktaya uçuyoruz Bununla da doğal gurur duyuyoruz
YENİ SINIRLAR AÇILACAK
Yıl içinde yeni eskort bayan birtakım yerler planladıklarını aktaran Ekşi şöyle devam etti
Ama şimdi daha idare heyeti ve borsaya açıklanmadığı için bunu söylemem çok gerçek olmaz Ancak şunu yapıyoruz biz bu sene Biliyorsunuz tüm memleketler arası otoriteler pandemi öncesi kurallarını 2024 yılında lakin erişilebileceğini söylerken temelinde pratikte biz bu sene neredeyse 2019 koşullarına geri döndük Yani rakiplerimiz yüzde 80 yüzde 85’lere en fazla ulaşabilirken biz şu anda yüzde 95 ve 99 bandına oturduk Münasebetiyle biz pandeminin getirdiği kasvetleri büyük oranda aşmış gözüküyoruz
Ekşi havacılığın dünyada emeklemeye başladığı bu devirde kendilerinin koştuğunu belirterek şunları söyledi
Pandemi kurallarında Türk Hava Yolları en az ziyan eden hava yoluydu Lakin ondan daha evvel 2021’de tekrar rakiplerimiz ziyan ederken biz son 20 yılın en fazla karını elde eden hava yolu olduk Bu sene de Allah’a şükürler olsun çok güzel gidiyor İleriki rezervasyonlar güzeldi Doluluklarımız âlâ gidiyor Hasebiyle bu yılın de çok başarılı geçeceğini inanıyoruz
BAGAJSIZ YOLCUYA UCUZ BİLET SİSTEMİ
Yüksek fiyat artışları karşısında bagajlı bagajsız yolcu fiyatlandırmasını gündeme aldıklarını belirten Ekşi bu uygulamayla ilgili de şunları söyledi Aslında bu tüm büyük havayolları ortasında uygulanan bir sistem
Bunun temel sistemi de yolcular ortasında adaletli ücretleme yapmak Diyelim ki bugün uçuyorsunuz Bagajınız yok Uçaktan inince gidiyorsunuz Benim bagajım var ve ben bagajımı almayı bekliyorum Siz de birebir parayı ödüyorsunuz ben de Fakat benim için uçak daha fazla yakıt yakıyor Münasebetiyle siz daha ucuza uçma hakkına sahipsiniz Tavsiye ettiğimiz şey bu Münasebetiyle öteki büyük havayollarının yıllardır uygulandığı düşük maliyetli taşıyıcılar sistemlerini güncelleme yaparak vatandaşa sunuyoruz açıklamalarında bulundu
