Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ulaşım ve Lojistik Master Planı doğrultusunda 97 kilometresi Aydın’da ve 66 kilometresi Denizli’de olmak üzere toplam uzunluğu 163 kilometre olan Aydın-Denizli Otoyolu’ndaki çalışmaları yerinde inceledi.
Ege Bölgesi’nin olduğu kadar Türkiye’nin de değerli merkezleri olan Aydın ve Denizli’yi birbirine bağlayan otoyolun Kapıkule’den başlayarak Marmara ve Ege’yi kat ederek Akdeniz’e ulaşacak kesintisiz otoyol ağını tesis edeceğine dikkat çeken Bakan Karaismailoğlu, “Cumhurbaşkanımızın ‘Yol medeniyettir’ diyerek bizlere gösterdiği amaç doğrultusunda tüm zorlukları göğüsleyerek vatanımıza ve milletimize hizmet vermeyi kendimize hedef edindik. 20 yıl içinde karayollarında 6 bin 100 kilometreden devraldığımız bölünmüş yol uzunluğunu tam 4,5 kat artırarak 28 bin 650 kilometrenin üzerine çıkardık. Milletimiz bizi çok düzgün bilir; bizler sloganla değil, yaptıklarımızla konuşuruz. Ülkemizin yalçın kayalarını, dağlarını, derin vadilerini tünel ve viyadüklerle aştık. Bu süreçte dünyada yap-işlet-devret modeliyle yapılan en büyük projelerden biri olan İstanbul-İzmir Otoyolu’nu hizmete açtık. Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu ile ülkemizin en büyük petrokimya ve ağır sanayi tesislerinin içinde bulunduğu Aliağa Sanayi Bölgesi ile Çiğli Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ni otoyol konforuyla tanıştırdık. Ankara-Niğde Otoyolu’nu açarak, Edirne’den Şanlıurfa’ya bin 230 kilometre uzunluğunda kesintisiz otoyol ilişkisi tesis ettik. Asya-Avrupa ortasında ulaşım ve ticaretin ana koridoru olan İstanbul’un bu pozisyonunu daha da güçlendiren Kuzey Marmara Otoyolu’nu hizmete aldık. 18 Mart Zaferi’nin yıl dönümünde milletimizin hizmetine sunduğumuz 1915 Çanakkale Köprüsü’nü de içeren Malkara-Çanakkale Otoyolu ile Avrupa ve Trakya’dan gelen trafiği, inançlı ve akıllı yollarla Çanakkale üzerinden Güney Marmara ve Ege’ye ulaşmasını sağladık. YİD metodu ile hayata geçirdiğimiz bu projelerdeki başarılarımızın, yatırımcılara itimat verdiğini görüyoruz” diye konuştu.
Aydın-Denizli Otoyolu’nun da YİD modeli ile hayata geçirildiğine dikkat çeken Bakan Karaismailoğlu, “Tamamlandığında memleketimize kattığımız pek çok eser üzere bu projemiz de Türkiye’nin rekorlar kırdığı bu periyottaki yerini alacaktır. Sanayi, ticaret, tarım ve ihracat merkezi olarak ürettiği katma bedelle ülke iktisadına değerli katkılar sunan Denizli ile Aydın vilayetlerimiz otoyol ile bağlanacak. Bildiğiniz üzere bu vilayetlerimiz tarım ve sınai üretimin yanı sıra ülkemizin önde gelen turizm merkezleridir. Turistik trafiğin geçiş noktası da olan bölgemizin ulaşım altyapısını İstanbul-İzmir Otoyolu ve İzmir-Aydın Otoyolu ile önemli biçimde güçlendirdik. Aydın-Denizli Otoyolu; İzmir-Aydın ortasındaki kısmı işletmeye açılan İzmir-Aydın-Denizli-Antalya Otoyolu’nun bir kısmını oluşturmakta. Kapıkule’den başlayıp İstanbul üzerinden Marmara ve Ege bölgelerini kat ederek Akdeniz’e ulaşacak kesintisiz otoyol ağını tesis ediyoruz. Natürel böylelikle Ege, Akdeniz ve İç Anadolu ortasında geçit pozisyonundaki Denizli ve Aydın vilayetlerimizin değeri daha da artıyor. Bölgenin en değerli ihracat merkezi pozisyonundaki İzmir Limanı’na Denizli üzerinden sanayi ve tarım eserlerinin daha kısa müddette nakledilmesi sağlanacak. Pamukkale, Efes, Didim, Kuşadası üzere değerli turizm merkezlerine ulaşım çok daha kolaylaşacak. Bölgemiz ve vilayetlerimiz için öne çıkan ekonomik pahalar, otoyolumuzla gelişecek, bölgemizin tarım alanları genişleyecek, sanayi yatırımları artacak, istihdam artacak, turizm kapasitesi daha da güçlenecek” halinde konuştu.
“Yıllık 731 milyonlu tasarruf sağlanacak”
Bakan Karaismailoğlu, Aydın-Denizli Otoyolu projesinin ayrıntılarıyla ilgili olarak şu bilgileri paylaştı:
“Aydın-Denizli Otoyolu’muzun temelini Kasım 2020’de attık. 140 kilometresi ana yol, 23 kilometresi de irtibat yolu olmak üzere toplam 163 kilometre uzunluğundaki güzergahta çalışmalar yapıyoruz. Aydın ve Denizli vilayetleri ortasında mevcut D-320 Karayolu üzerinde 45 adet sinyalize kavşak bulunuyor. 126 km’lik bu güzergâhın ulaşım mühleti yaklaşık 2,5 saatten otoyolumuz ile Aydın-Denizli ulaşımı 70 dakikaya düşecek. Vakitten 560 milyon lira, akaryakıttan 168 milyon lira ve karbondioksit salımının engellenmesiyle 3 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 731 milyon lira tasarruf edilecek. Gördüğünüz üzere yollarımız kısaldıkça, sürat, konfor, güvenlik, tasarruf ve doğal ki kalkınma artıyor. Denizli’mizin ehemmiyetinin farkındayız. Bunun için ulaşım ağını güçlendirecek her projeyi yakından takip ediyoruz. Denizli’de 2002 yılına kadar 67 km bölünmüş yol yapılmışken, 2003-2022 yılları ortasında yüzde 551 artışla 369 km daha yaparak toplamda 436 km bölünmüş yol ağına ulaştık.”
Aydın-Denizli Otoyolu dışında devam eden 11 karayolu projesinin daha olduğuna dikkat çeken Bakan Karaismailoğlu, “Buradan sonra onlardan biri olan 32 kilometre uzunluğundaki Denizli Etraf Yolu’nun 14 kilometre uzunluğundaki 2. kısımda yer alan çalışmaları inceleyeceğiz. Honaz Tüneli’nin dahil olduğu bu 2. kısım da Denizli açısından çok kıymetli. Projede inşa edilen 640 metre uzunluğundaki Honaz Tüneli’nin elektrik, elektromekanik ve öteki denetim sistemlerine ait işlerde projelendirme ve heyetim çalışmaları da devam ediyor. Ülkemiz iktisadının 2023 gayelerini yakalamasında gerekli olan altyapıyı titizlikle, devlet aklı ve planlamasıyla inşa etmek için yılmadan, özveriyle ve ciddiyetle çalışmaya devam edeceğiz. Bu ciddiyeti pekiştiren en kıymetli çalışmalardan biri olan 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı ışığında projelerimizi hayata geçirmeye devam edeceğiz. Canı gönülden inanıyorum ki ülkemizin gelişimi, toplumun kalkınması ve cumhuriyetimizin 100. yılı için koyduğumuz amaçlara ulaşmada gerekli her türlü uğraş ve kararlılığı göstermeyi sürdüreceğiz” dedi.
16 Kasım 2020 tarihinde temeli atılan projeyle Türkiye’nin değerli tarım, turizm ve dokuma bölgelerinden Aydın ve Denizli vilayetlerinin mevcut İzmir-Aydın Otoyolu ile İzmir Limanı’na ve imali tamamlanan İstanbul-İzmir Otoyolu ile Marmara Bölgesi’ne ve birebir halde Akdeniz’e irtibatları yüksek standartlı, süratli ve inançlı formda otoyol ile sağlanması hedefleniyor. Ege Bölgesi’nin en kıymetli otoyol projesi olan ve İzmir ile Antalya’yı birbirine bağlayacak projenin 2 yıl içerisinde tamamlanması bekleniyor. İzmir’den başlayarak Aydın, Denizli ve Burdur vilayetlerinden Antalya’ya uzanacak olan otoyolun Ege ve Akdeniz’in turizmini güçlendirmesi bekleniyor. Projenin tamamlanmasıyla hala 7 saat olan İzmir-Antalya ortasının 3 saate ineceği belirtiliyor.
Bakan Karaismailoğlu’na incelemeleri sırasında Denizli Valisi Al Fuat Atik, Büyükşehir Belediye Lideri Osman Zolan, Pamukkale Belediye Lideri Avni Örki, Karayolları 2. Bölge Müdürü Murat Gönenli, Denizli milletvekilleri ve protokol üyeleri eşlik etti.
